發布時間： 2026-01-21 10:43 來源：黑龍江網
1月14日0點，在哈爾濱西站鐵路通信機房內，郭振洋半跪在光纖成端架前，頭燈的光束聚焦到指尖兩根“發絲”般纖細的光纖上，他屏氣凝神，雙手穩穩地將它們固定在光纖熔接機V型槽內，隨著高壓電弧釋放，兩根光纖切面被緊密熔接在一起。
今年34歲的郭振洋是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱通信段雙城通信車間作業一工隊工長，負責哈爾濱西站的鐵路光纜檢修工作。光纜內部通常由十幾到幾十根光纖組成，承載著列車調度、客票系統、旅客服務等數據，相當于人體的“神經網絡”。隨著高鐵設備不斷的換代升級，他們需要通過越來越多的光纜將這些設備接入到通信網絡中。
他們所使用的光纜單根最長3公里，郭振洋和工友們需要在首尾兩端和中間的斷點處進行熔接，將通信設備與現場設備連通。
每一次光纜熔接都需要“外科手術”般的精準。光纖直徑僅10微米，比頭發絲還細，由玻璃纖維制成，像冰晶一樣剔透脆弱，郭振洋要先用專用剝纖鉗去除涂層，再用酒精棉清潔纖芯，任何微小塵埃都會導致信號衰減，十分考驗手法和耐心。清潔后的光纖需要使用專用的彈簧切割刀切成鏡面般的斷面，以保證熔接時不產生氣泡。
“這里損耗高一點，那里損耗高一點，疊加到一起就會影響整個通信網絡的傳輸質量。”作業要求光纜熔接損耗不能高于0.03dB，但郭振洋每次熔接作業都會將標準設定在0.01dB以下。熔接機的屏幕上，放大影像清晰地顯示出兩個待熔接的端面。他的食指按下啟動鍵，瞬間將兩個端面加熱至千余度的高溫，屏幕上跳出檢測后的數值0.01dB，一次熔接作業，他要重復十幾到幾十次這樣的操作。
熔接后的光纖需要盤在盤纖架中，最考驗經驗和技巧，要將光纖盤成“8”字型，盤的太緊會導致彎曲半徑大影響光信號傳輸質量，盤的太松可能會導致活動封盒時被壓斷，這道工序看似簡單，卻需要極其穩定的手感與規劃能力，確保數十根纖芯在有限的盤纖盒內井然有序、互不干擾，且在今后需要維護時能快速準確定位。
一次熔接需要近兩個小時，要高度集中注意力，腿腳和腰背早已麻木。身邊的工友趕緊將郭振洋扶起，幫他擦拭額頭的汗珠。
整理好工具，已接近凌晨3點，郭振洋和工友們還要趕在當天第一班高鐵開出前完成其余設備的日常檢修任務。（王帥鵬 記者 石啟立）
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